การรายงานแผนการปรับปรุงการดำเนินงาน [Improvement Plan] ของปีการศึกษา 2568
ตามข้อเสนอแนะของคณะกรรมการประเมินคุณภาพการศึกษาภายใน ปีการศึกษา 2567
และตามปัญหา/อุปสรรคต่างๆ ในปีการศึกษาที่ผ่านมา
วิทยาลัยการท่องเที่ยวและอุตสาหกรรมการบริการ
หลักสูตรบริหารธุรกิจบัณฑิต สาขาวิชาการจัดการธุรกิจการบินและการขนส่ง

จุดแข็งและแนวทางเสริมจุดแข็ง

# ปัญหา/อุปสรรค/ข้อคิดเห็นในปีที่ผ่านมา แนวทางการปรับปรุง/ พัฒนา โครงการ/ กิจกรรมที่รองรับ ผู้รับผิดชอบ
1) หลักสูตรฯ มีอาจารย์ผู้สอนที่มีคุณวุฒิ ความเชี่ยวชาญ และประสบการณ์สอนในศาสตร์ด้านการบินและการขนส่ง และมีผลงานวิชาการจำนวนมาก แนวทางการพัฒนาและดำเนินการต่อยอด เชี่ยวชาญสู่การเรียนการสอนเชิงปฏิบัติ 1.นำประสบการณ์จริงและผลงานวิชาการของอาจารย์มาออกแบบกิจกรรมเรียนรู้แบบ case-based / problem-based learning (จากรายวิชา ATM205/ATM313) 2.เชื่อมโยงเนื้อหากับสถานการณ์จริงในอุตสาหกรรมการบินและการขนส่งปัจจุบัน (จากรายวิชา ATM412/ATM312) 3.บูรณาการผลงานวิชาการกับการเรียนของนักศึกษา(จากรายวิชา ATM410) 4.เพิ่มความร่วมมือกับภาคอุตสาหกรรม เชิญวิทยากรพิเศษจากสายการบิน สนามบิน หรือองค์กรด้านการขนส่ง(จากรายวิชา ATM412/ATM497 ATM 103/ATM304) 1.โครงการพัฒนาและเตรียมความพร้อม ปรับพื้นฐานนักศึกษาใหม่ สาขาวิชาการจัดการธุรกิจการบิน และการขนส่ง 2568 สู่ความพร้อมด้านอาชีพ ตาม YLOs 2.โครงการ สัมมนาทางวิชาการสาขาวิชาการจัดการบิน Aviation Seminar 2026 ผู้อำนวยการหลักสูตร และอาจารย์ประจำำหลักสูตร
2) หลักสูตรฯ มีสิ่งสนับสนุนการเรียนรู้ และสิ่งอำนวยความสะดวกที่เอื้อต่อการเรียนรู้ในยุคดิจิทัลที่เพียงพอและเหมาะสมต่อการจัดการเรียนการสอน หลักสูตรฯ มีการติดตามและประเมินความเพียงพอและความเหมาะสมของสิ่งสนับสนุนการเรียนรู้และสิ่งอำนวยความสะดวกอย่างสม่ำเสมอ อาทิ เช่น ห้องปฏิบัติการด้านคอมพิวเตอร์ ในรายวิชาสารสนเทศ ในธุรกิจการบินและการขนส่ง ได้ดำเนินการอย่างเรียบร้อย และตอบสนองและรองรับรูปแบบการจัดการเรียนการสอนในยุคดิจิทัล และตอบสนองความต้องการของผู้เรียนได้อย่างมีประสิทธิภาพ การประสานงานกับทางฝ่ายสำนักสารสนเทศ ในการจัดการห้องเรียนที่ต้องใช้กับรายวิชาได้อย่างสมบรูณ์ ผู้อำนวยการหลักสูตรและอาจารย์ประจำ
3) หลักสูตรฯ มีความร่วมมือกับสถานประกอบการ และองค์กรวิชาชีพ ในการออกแบบกิจกรรมและสาระในรายวิชาเพื่อเสริมสร้างการเรียนรู้ของนักศึกษาให้เป็นบัณฑิตที่มีคุณภาพ แนวทางปรับปรุงและพัฒนา (ระยะสั้น) 1.เพิ่มกิจกรรมการเรียนรู้จากสถานการณ์จริง (Real-world / Industry-based learning) 1.โครงการบูรณาการการเรียนรู้ร่วมกับสถานประกอบการ (Industry-integrated Learning Project) เช่น กรณีศึกษา วิทยากรพิเศษ การอบรมเชิงปฏิบัติการ หรือการทำโครงงานร่วมกับภาคอุตสาหกรรม ( ในรายวิิชา ATM313/ABM313/ATM412/ATM497 -งบประมาณจากกรายวิชา ) ผู้อำนวยการหลักสูตร และอาจารย์ประจำวิชา
4) การส่งเสริมนักศึกษาทั้งทักษะการใช้ชีวิตและทักษะวิชาการ ผ่านกิจกรรม โครงการ ส่งผลให้อัตราการคงอยู่ดีขึ้นและมีงานวิจัยตีพิมพ์ หลักสูตรฯ มีแผนในการพัฒนากิจกรรมและโครงการที่ส่งเสริมทักษะการใช้ชีวิตและทักษะทางวิชาการของนักศึกษาอย่างเป็นระบบ โดยเชื่อมโยงกิจกรรมกับผลลัพธ์การเรียนรู้และการทำวิจัยของนักศึกษา พร้อมทั้งติดตามและประเมินผลเพื่อยกระดับอัตราการคงอยู่และเพิ่มผลงานวิจัยที่ได้รับการเผยแพร่อย่างต่อเนื่อง ทั้งหมดนี้ ได้ดำเนินการในรายวิชา ATM410 งานกิจกรรมการทำวิจัยในรายวิชา ATM410 ผู้อำนวยการและอาจารย์ประจำหลักสูตร

จุดที่ควรพัฒนาและข้อเสนอแนะในการปรับปรุง

# ปัญหา/อุปสรรค/ข้อคิดเห็นในปีที่ผ่านมา แนวทางการปรับปรุง/ พัฒนา โครงการ/ กิจกรรมที่รองรับ ผู้รับผิดชอบ
1) เพิ่มศักยภาพของอาจารย์ประจำเพื่อลดจำนวนอาจารย์พิเศษ 1.พัฒนาศักยภาพอาจารย์ประจำให้มีความเชี่ยวชาญตรงตามรายวิชา เพื่อรองรับการจัดการเรียนการสอนอย่างครบถ้วน 2.ส่งเสริมให้อาจารย์ประจำเข้าร่วมอบรม ศึกษาดูงาน และพัฒนาความรู้เฉพาะด้านในศาสตร์การบินและการขนส่ง 3.สนับสนุนการถ่ายทอดองค์ความรู้จากอาจารย์พิเศษสู่อาจารย์ประจำอย่างเป็นระบบ โครงการสอน50/50 3วางแผนการสอนระยะยาวเพื่อลดการพึ่งพาอาจารย์พิเศษ (จากการปรับปรุงหลักสูตรใหม่ ปี 2570) 1.โครงการพัฒนาศักยภาพอาจารย์ประจำด้านการบินและการขนส่ง เช่น การเรียนรู้ร่วมกับผู้เชี่ยวชาญ หรือการร่วมสอน (Team Teaching) กับอาจารย์พิเศษ การจัดการ แบบ 50/50 ในการจัดการการเรียนการสอนระหว่าง อ.ประจำ กับอาจารย์พิเศษ ผู่อำนวยการหลักสูตร และ อ.ประจำ
2) หลักสูตรฯ ควรมี KPI ที่ชัดเจนในการพัฒนาอาจารย์เข้าสู่ตำแหน่งวิชาการ และพัฒนาการศึกษาต่อในระดับปริญญาเอก 1.กำหนด KPI ที่ชัดเจนในการพัฒนาอาจารย์เข้าสู่ตำแหน่งวิชาการและการศึกษาต่อระดับปริญญาเอก 2.จัดทำแผนพัฒนารายบุคคล (Individual Development Plan: IDP) สำหรับ อาจารย์ที่จะเข้าสู่ตำแหน่งวิชาการและการศึกษาต่อระดับปริญญาเอก 3.หลักสูตรกำหนดแผนในการสรรหา อัตราทดแทน ของอาจารย์ประจำหลักสูตร 4.สนับสนุนทรัพยากร เวลา และระบบพี่เลี้ยง (Mentoring System) เพื่อผลักดันความก้าวหน้าทางวิชาการ ประชุมและกำหนดแนวทางร่วมกันในการประชุมหลักสูตร ผู่อำนวยการหลักสูตร และ อ.ประจำ
3) ควรศึกษาปัญหา/ปัจจัย ที่ส่งผลต่อการลดจำนวนนศ.ที่ออกระหว่างเรียน หลักสูตรฯ ได้ดำเนินการศึกษาปัญหาและปัจจัยที่ส่งผลต่อการออกกลางคันของนักศึกษาระหว่างการศึกษาอย่างเป็นระบบ โดยใช้ข้อมูลเชิงปริมาณและเชิงคุณภาพจากนักศึกษา อาจารย์ที่ปรึกษา อย่างใกล้ชิด มีการประชุม ติดตามอย่างต่อเนื่อง เพื่อจัดการระบบดูแล ช่วยเหลือ และให้คำปรึกษานักศึกษา อย่างใกล้ชิด รวมทั้งปรับปรุงการจัดการเรียนการสอนและการสนับสนุนการเรียนรู้ เพื่อเพิ่มอัตราการคงอยู่และความสำเร็จในการศึกษาของนักศึกษา การประชุมหลักสูตร และติดตามข่าวในเรื่องนี้อย่างใกล้ชิด ผู้อำนวยการหลักสูตร และ อ.ประจำ
4) หลักสูตรควรส่งเสริมทางการตลาดอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้ได้นักศึกษาจำนวนมากขึ้น หลักสูตรฯ ได้ดำเนินการส่งเสริมและประชาสัมพันธ์เชิงรุกอย่างต่อเนื่อง ผ่านช่องทางที่หลากหลายและเหมาะสมกับกลุ่มเป้าหมาย เพื่อสร้างการรับรู้ภาพลักษณ์และจุดเด่นของหลักสูตร รวมทั้งเชื่อมโยงสาระการเรียนรู้กับโอกาสทางอาชีพในอุตสาหกรรมการบินและการขนส่ง ทั้งนี้เพื่อเพิ่มจำนวนผู้สมัครและนักศึกษาใหม่ให้เป็นไปตามเป้าหมายของหลักสูตรและสถาบัน ตามเกณฑ์ ของ มคอ.2 จำนวน 100 คน ทั้งนี้ได้ปรับปรุงโครงการด้านการตลาดที่ชัดเจนมากยิ่งขึ้นมรแผนในการดำเนินการอย่างต่อเนื่อง โครงการ ประชาสัมพันธ์และพัฒนาการตลาดสาขาวิชาการจัดการธุรกิจการบินและการขนส่ง 2568 Marketing Activities and ATM Promotion 2025-2026 ผู่อำนวยการหลักสูตร และ อ.ประจำ
5) หลักสูตรควรประเมินสัมฤทธิผลการเรียนรู้ ทั้งในรายวิชา (CLO) และกิจกรรมพัฒนานักศึกษา (ALO) ด้วยตัวชี้วัดที่เป็นค่าร้อยละสัมฤทธิผลการเรียนรู้ของนักศึกษา นอกเหนือจากการประเมินด้วยคะแนนความพึงพอใจ เพื่อนำผลประเมินไปปรับปรุงกิจกรรม/กระบวนการต่อไป ดำเนินการรวบรวมการประเมินและจะจัดรวมรวมในการรายงานผล RQF7 .ในภาคการศึกษา 2568 อีกครั้ง ตามสำนักงานประกันคุณภาพ ผู้อำนวยการหลักสูตร และ อ.ประจำ
6) หลักสูตรควรใช้ Template RQF3 และ RQF5 ที่เป็น OBE Version เพื่อให้สามารถรายงานค่าร้อยละสัมฤทธิผลการเรียนรู้ของนักศึกษารายวิชา (CLO) ตลอดจนค่าร้อยละสัมฤทธิผลการเรียนรู้ของนักศึกษารายชั้นปี (YLO) แล้วนำผลประเมินไปปรับปรุงกิจกรรมการเรียนการสอนและการประเมินผลต่อไป ได้เนินการทำอยู่แล้วอย่างต่อเนื่อง ดำเนินการให้ครบถ้วนตามรายงาน ผู้อำนวยการหลักสูตร และ อ.ประจำ